Spanking Oase

Der arme Lokführer - das gibt schlaflose Nächte und es dauert lange, das Geräusch des Aufpralls, evtl. die Bilder des Geschehens im Bewußtsein in der Versenkung verschwinden zu lassen.

Tiffy, Suizidfälle werden in der Regel nicht bekannt gegeben. [u]Unsere Tochter arbeitet bei der Bahn.

Sie war jetzt auch wieder 14 Tage zu hause nach einem [/u]Unfall

Haben wir leider auch schon erlebt...
Mit meinen Kids wollte ich eine Freundin in Kärnten besuchen. Nun dachte ich, es wäre entspannter mit dem Zug
als mit dem Auto zu fahren...
Irgendwo auf der Strecke zwischen Stuttgart und München so kurz nach Ulm bremste der Zug plötzlich ganz
stark ab... Personenschaden.
Es dauerte ewig, niemand durfte den Zug verlassen. Ein Aufgebot an Polizei, Rotem Kreuz und Feuerwehr lief draußen
herum. Dann kam Stunden später ein anderer Zug auf dem Nachbargleis an, es hieß nun für alle mit Kind, Kegel und
Gepäck aus dem einen in den anderen Zug zu klettern... Mit über vier Stunden Verspätung kamen wir dann endlich
in München an, mussten dann noch einmal genauso lange auf den Anschluss- Zug warten.
Nun kommt der Hammer... dieser Zug fuhr dann auch noch mal mit Verspätung... Personenschaden...
seither nehmen wir das Auto.

Richtig live miterlebt, wie jemand sich vor den Zug geworfen hat, habe ich glücklicherweise noch nicht.

Als mein Dom und ich aber einmal gemeinsam nach Hause gefahren sind, haben wir ein jungen Mann kennengelernt und uns so intesiv mit ihm unterhalten, dass wir sämtliche Durchsagen nicht mitbekommen haben und auch die vorbeiziehende Landschaft nicht beachtete. Bis ich irgendwann aus dem Fenster schaute und meinte "schaut mal, dass ist doch wieder Hamm". Dort waren wir losgefahren.
Wir am Informationsschalter gefragt wie wir jetzt nach Hause kommen und anschlißend nochmals in genau den Zug rein mit dem wir schon hin und wieder zurück gefahren waren. Diesmal waren wir ja aufmerksamer und sind dann an der richtigen Haltestelle raus und mit Schienenersatzverkehr gefahren. Der Bus hielt irgendwo, nur nicht da wo er sollte. Nachdem sich dann so viele wie möglich in den Bus gequetscht hatten verkündete der Busfahrer, dass er keine Lust hätte uns etwas vorzumachen im Sinne von "technischen Störungen", ein jeder würd ja genau wissen was los sei und er würd sich bemühen uns nun so schnell und sicher wie möglich an den nächsten Bahnhof zu bringen.
Als wir dann eine halbe Stunde sptäter dort ankamen wurde auch direkt 5 Minuten später der Zug in unsere Richtung angekündigt, auf der Bahn selbst stand aber, dass er in die andere Richtung fahren würde. Wir wurden aber noch gerade rechtzeitig darauf aufmerksam gemacht, dass die Anzeige falsch sei um noch schnell einzusteigen.

Mag sein, dass Zugfahren verbindet tiffy, an dem Tag sind wir mit drei Leuten ins Gespräch gekommen. Die Kehrseite ist aber, dass wir für eine Fahrt, die normalerweise 1,5 Stunden gedauert hätte, den halben Tag gebraucht haben.

LG, =CaT=

Zitat von »Shrew«

Ich habe es einmal erlebt, dass ich am Bahnhof war, während man noch Leichenteile aus den Gleisen gezogen hat. Eine Verspätung hatte ich nicht, mein Zug fuhr normal, daher verstand ich erst gar nicht was los war - und habe während ich nichtsahnend meinen Blick über den Bahnhof schweifen ließ gesehen, wie gerade einer der Arbeiter eine Hand aufgehoben und in einen Müllsack gesteckt hat. Kein schönes Erlebnis, irgendwie hat mich das erstmal total geschafft und geschockt.

Wenn ich mich in Zukunft über Verspätungen und gesperrte Bahnhöfe ärgere werd ich daran denken... So etwas mit anzusehen würd mich vermutlich auch erstmal schaffen...

LG, =CaT=

Ich finde man sollte die beinträchtigten Zugfahrten in eine Relation zu den störungsfrei verlaufenen setzen, und sich dann einmal fragen ob es denn wirklich soooo viele Fahrten sind die negativ/störungsbehaftet verliefen. Immerhin gehören Betriebstörungen nicht zum Plan, beim Autoverkehr ist dies je genau andersherum (Staus sind ja, zu bestimmten Zeiten, der Normalfall und werden entsprechend in Kauf genommen).

Auch sollte man bedenken dass man bei Reisen mit der Bahn gegenüber einer Autofahrt den Vorteil hat das es, im Falle des vorhandenseins einer durchgehenden Fahrkarte, Fahrgastrechte gibt die auch in der Praxis gewährt werden.

Man ist also nie in der Situation dass man irgendwo stranden könnte, im Zweifelsfall bekommt man Taxi, einen Sonderhalt oder eine Hotelübernachtung. Im Falle des Staus auf der Autobahn bekommt nichts vergleichbares, man ist halt selbst dafür verantwortlich wie und ob man weiterkommt.

Ich bin gestern aus einem Kurzurlaub zurückgekommen, der war richtig toll & wäre in der Form ohne Zugfahrten nicht möglich gewesen. Er begann just-in-time am Mittwochabend nach der Arbeit, Donnerstag in der früh sahen wir das Meer und die Roten Felsen am Abteilfenster vorbeiziehen. Nach dem Frühstück sprangen wir in Nice in selbiges, Mittags waren wir in Italien zum Essen und baden und Abends in den französischen Seealpen.

Am Freitagnachmittag haben wir die 2000m-Meter-Marke geknackt (1400 Höhenmeter hoch und wieder runter). Gestern Mittag waren wie wieder im Mittelmeer baden, und genoßen später im Zugabteil auf dem Weg nach Milano unser Mittagessen (frisches Obst vom Markt). Die Alpen sahen wir in der letzten Abendsonne und tranken und ließen den Tag bei einem schönen Bierchen ausklingen.

Die letzten Kilometer beförderte uns wieder die DB und pünktlich auf die Minute rollten wir im Bahnhof von Freiburg ein - kurzum: bahnfahren funktioniert dann doch oft genug, und selbst auf Strecken mir vielen Umsteigevorgängen klappt es in aller Regel.

Diesen Luxus hat man nur als Bahnreisender:
Abends im kalten Norden losfahren...

...und zum Frühstück das Meer sehen.

Und außerdem ermöglicht die Bahn höchstgradig planbare Reisen die man in der Form weder mit dem Flieger noch mit Auto auch nur im Ansatz machen könnte.

Zitat von »cougar«

Nun kommt der Hammer... dieser Zug fuhr dann auch noch mal mit Verspätung... Personenschaden...

Der Zug musste immerhin aufs Gegengleis und dort Fahrgäste aus einem anderen (also deinem) gestrandeten Zug aufnehmen. Klar wird der dann dadurch verspätet, wie sollte dies denn ohne Verzögerung/Verspätung ablaufen? Man kann Suizide nun einmal nicht einkalkulieren.

Das ein Zug nach einem Personenunfall nicht mehr weiterfahren kann ist dann der Fall wenn der Mensch, der die Nähe des Zuges suchte, den Bremshahn erwischte. Der kann dann eben entsprechend beschädigt sein, und dann muss der Zug eben evakuiert werden.

p.s.: zu dem Bild. Es ist fotografisch nicht der Bringer der Mast kommt doof, die Dichte der Masten ist in Frankreich und der Schweiz enger als etwa in D.land (schmalerer Zickzack). Aber da der Viadukt, den man gerade erahnen kann, dieses wunderschöne Bauwerk ist, deswegen musste dieses Bild einfach sein .

Zitat von »Octo«

Und außerdem ermöglicht die Bahn höchstgradig planbare Reisen die man in der Form weder mit dem Flieger noch mit Auto auch nur im Ansatz machen könnte.

Mit dem Auto stimme ich dir ja nur irgendwie zu aber inwiefern kann man beim fliegen die Preise nicht planen bzw wieso sollte es unsicherer als mit der Bahn sein?

LG, =CaT=

Zitat von »cat«

Mit dem Auto stimme ich dir ja nur irgendwie zu aber inwiefern kann man beim fliegen die Preise nicht planen bzw wieso sollte es unsicherer als mit der Bahn sein?

Du kannst wenn Du fliegst keine verbindlichen Reiseketten planen. Wohingegen man bei Bahnreisen sich Fahrscheine bis in das letzte Nest austellen lassen kann, mit dem Fahrhschein erkauft man sich nicht nur die Beförderung sondern eben auch die Fahrgastrechte die einen im Zweifelsfall auf dem gesamtem Reiseweg von etwa Hintertupfingen bis etwa Paris absichern (mit Hotelübernachtung, Taxi, o.ä.).

Wenn ich zum Vergleich von Hintertupfingen nach Paris fliegen möchte bin ich für den Weg von Hintertupfingen bis zum Flughafen selbst verantwortlich, entsprechend fahre ich Stunden früher. Denn wenn der Flieger weg ist, ist er weg. Es gibt kein Recht auf Weiterbeförderung.

Außerdem kann mit dem Flieger nicht so so früh ankommen wie mit dem Nachtzug (wenn vorhanden) und gleichzeitig noch ausgeschlafen sein. Also beispielsweise um 03 uhr aufstehen, zum Flughafen fahren und, nach Südfrankreich zu fliegen um dort zu klettern, ginge für meine Begriffe garnicht (wäre auch mit dem Gepäck etwas zu krass). Mit dem Nachtzug (ab Strasbourg-Colmar-Mulhouse) hingegen geht das problemlos. Obwohl man zu ähnlichen Zeiten im Zielgebiet ankommen könnte.

Zug fahren verbindet wirklich.

Am Freitag habe ich mein Abteil mit einem Klub Polinnen geteilt.
Ich musste sogar Alkohol mittrinken.

Als rauskam, das ich zur Photokina unterwegs war, musste ich natürlich auch noch Fotos machen.

So kurz hab ich die Fahrt nach Köln noch nicht erlebt.

Haben sich die Fotos gelohnt

Die Modells auf der Photokina waren schon besser.

Wir wollen Bilder sehn, wir wollen Bilder sehn, wir wolln wir wollen Bilder sehn!!!!